搜狐汽车出品
作者|石杰
视频剪辑|董鹏
编辑|马良
大家对212一定不陌生，就算没见过也一定听说过。212才是中国越野车真正的硬核鼻祖。即使是现在，你也可以买一个全新的更高版本。现在，新的方盒子摆在面前，现在大哥要去弄新车了，我就问你怕不怕。
先来看看外观。经典必须延续。212标志性的“一拱两圆三横四纵”元素不可或缺。一个拱，拱形翻盖舱盖，两个圆，圆形大灯，舱盖三横三竖四竖四竖都不对，但细节都优化了。
一边是经典的“反空灯”，除了照明功能，还支持多种扩展功能，实用。另外还有很多原厂选项，比如行李架、绞盘、雾灯、天窗等。，而且选择非常丰富。要装什么东西，越野车就得玩，但前提是不能超过规定。
侧面是非常经典硬朗的方盒子造型，轮拱突出，前保险杠坚固，完全是为越野设计的。同时212的离地间隙非常可观，接近角40°，离去角36°。全新212车长宽高分别为4705/1895/1936mm(带行李架2070mm)，轴距2860 mm，比现款大了一圈多。
尾部可以看到全新的212车标，外置备胎，侧开尾门，垂直排列的尾灯组在硬派SUV上比较常见，整体主题简洁。
内饰尚未正式公开，但可以看出有全液晶仪表盘、大型中控屏和电子换挡机构。
越野，配备前后硬桥，兼职四驱，多种驾驶模式，陡坡缓降，两个差速锁甚至防侧倾杆断开，越野性能值得期待。动力方面，搭载2.0T发动机，最大功率185 kW。
现在，212已经不再是一款车型，而是成为了“212越野车”的品牌，仍然隶属于北京汽车厂。民用版212从量产到现在经历了几次更新，但整体还是比较粗糙狂野。今天全新的212已经完全不一样了，完全转型了。有了感情的加持，212一定会带来一波热潮。我们一起期待！
